При механообработке авиадеталей в стружку иногда уходит до 80% их веса, что резко удлиняет рабочий цикл. Поэтому время обработки требует к себе особого внимания. На черновых операциях обычно обеспечивают максимальную скорость съема металла, используя для этого фрезы большого диаметра со сменными режущими пластинами и намеренно оставляя припуск под получистовое и чистовое фрезерование. Поскольку на эти операции приходится значительная часть общего времени обработки, их оптимизация может резко сократить длительность цикла.

   Припуск снимают цельнотвердосплавной концевой фрезой. Основные требования к обработке: надлежащие стойкость инструмента, время обработки, качество поверхности и надежность – достигаются за счёт малых радиуса и ширины контакта при одновременном увеличении числа зубьев, скорости и глубины резания.

   Для снижения массы авиаконструкции часто делают тонкостенными. Их фрезеруют зигзагами: сначала – с уменьшенной глубиной резания с одной стороны стенки, а затем – с нормальной глубиной поочередно с каждой стороны.

    Цельнотвердосплавные концевые фрезы требуют наличия жесткой станочной системы с ЧПУ и прогнозированием параметров, а также точных оправок с малым биением (увеличение биния на 100% снижает стойкость инструмента на 50%). При работе с титаном и жаропрочными сплавами для улучшения стружкообразования и ограничения температуры в зоне резания необходимо использовать охлаждение, желательно с внутренним подводом СОЖ под высоким давлением.

   Рекомендуется использовать цельные твердосплавные фрезы с покрытием, углом подъема стружечной канавки 50°, оптимальной формой канавок, острыми режущими кромками с положительным передним углом, малой опорной поверхностью и с радиусом, а не фаской на уголках. Чтобы повысить проходимость и контролировать контакт инструмента с обрабатываемой поверхностью для снижения вибрации, можно применять фрезы с шейкой и уменьшенной длиной режущей части.

РЕЗЮМЕ: Цельные твердосплавные концевые фрезы и специальные методы фрезерования являются надежным и производительным решением при обработке деталей для аэрокосмической промышленности. 

Источник: Metalwoking World 11/1